Najdroższe awarie w samochodach: Koszty napraw oraz cenne wskazówki
- 1. Skrzynia biegów
- 2. Turbosprężarka
- 3. Sprzęgło i koło dwumasowe
- 4. Rozrząd
- 5. Uszczelka pod głowicą
- 6. Układ kierowniczy
Pomimo że samochody osobowe są nieodłączną częścią naszego życia i w dużej mierze ułatwiają nam codzienne funkcjonowanie, niestety mogą stać się też poważnym obciążeniem dla naszego domowego budżetu. Bez względu na to, czy posiadasz samochód z silnikiem spalinowym, czy elektrycznym, musisz być przygotowany na koszty związane z naprawami i eksploatacją pojazdu. Nawet „niezawodne” jednostki czasami przysparzają finansowych zmartwień, zwłaszcza gdy przychodzi nam do naprawy podzespołów owianych złą sławą. Niektóre usterki wymagają długiej pracy mechanika, co z kolei skutkuje przeciągającym się pobytem pojazdu w serwisie. Koszty takich napraw potrafią przyprawić o solidny zawrót głowy.
Odpowiednia konserwacja auta oraz podejmowanie działań zapobiegawczych, takich jak regularna wymiana oleju, dbanie o układ hamulcowy czy system chłodzenia, znacznie zmniejsza ryzyko przyszłych kosztownych usterek i wydłuża żywotność pojazdu. Niestety, nawet przy zachowaniu wszelkich środków ostrożności, nie zawsze udaje się uniknąć drogich napraw. Poniżej przedstawiamy awarie, które mogą poważnie uszczuplić Twój domowy budżet. Jeśli przyjdzie zmierzyć Ci się z naprawą któregoś z wymienionych podzespołów, to z dużym prawdopodobieństwem będziesz musiał sięgnąć głębiej do kieszeni.
1. Skrzynia biegów
Przyczyn uszkodzenia skrzyni biegów może być wiele. Niewłaściwe zachowanie podczas jazdy, nieprawidłowe obchodzenie się z ich zmianą lub zaniedbywanie wymiany oleju na czas to tylko niektóre z nich. Skrzynie biegów to delikatne elementy, które muszą działać perfekcyjnie, a jeśli się je zaniedbuje lub jedna z ich części ulegnie awarii, skutki mogą być katastrofalne.
Każdy, kto kiedykolwiek zmagał się z awarią skrzyni biegów, wie jak frustrujące i kosztowne może się to okazać. Szczególne problemy mogą pojawić się w przypadku skrzyń automatycznych. Te mechanizmy są po prostu bardziej złożone i wymagają zaawansowanej wiedzy, aby je naprawić. W przypadku skrzyń manualnych zwykle powinno być trochę łatwiej. Ich wymiana może okazać się bardziej intuicyjna, a sama dostępność do części zamiennych jest łatwiejsza. Jednak i tak, naprawa któregokolwiek z typów skrzyni biegów to kosztowna sprawa, która wymaga poważnego zaangażowania i wiedzy mechanika.
💰Przykładowe koszty naprawy skrzyni biegów (uśrednione)
Automatyczna skrzynia biegów:
Naprawa sprzęgła hydrokinetycznego ok. 1000 – 3000 PLN;
Wymiana mechatroniki w dwusprzęgłowej skrzyni biegów ok. 3500 – 6000 PLN;
Remont generalny: ok. 5000 – 15 000 PLN.
Manualna skrzynia biegów:
Wymiana łożysk: ok. 200 – 800 PLN;
Koszt nowego synchronizatora: ok. 350 – 1200 PLN;
Remont generalny: ok. 2500 – 7000 PLN.
💡Wskazówka: Istnieją pewne zasady, które mogą pomóc uniknąć nam problemów związanych z usterkami skrzyni biegów. Dla kierowców korzystających z manualnych skrzyń biegów kluczowe znaczenie może mieć płynna i delikatna zmiana przełożeń. Nagłe i nieuzasadnione zwalnianie pedału sprzęgła oraz szarpanie biegami narażają mechanizm na szkodliwe naprężenia, które w dłuższej perspektywie mogą doprowadzić do poważnych usterek. W przypadku użytkowników automatycznych skrzyń biegów ważne jest, aby unikać zbędnego przełączania między trybami, podczas krótkotrwałych postojów, np. podczas oczekiwania na zielone światło. Ponadto, warto pamiętać, że regularna wymiana oleju w skrzyni biegów jest kluczowa dla utrzymania jej w dobrej kondycji.
2. Turbosprężarka
Turbosprężarka nazywana również turbiną to wyjątkowo istotny podzespół stosowany w silnikach spalinowych. Pozwala zwiększyć moc i moment obrotowy poprzez zwiększenie ilości powietrza dostarczanego do cylindrów. Typowa turbosprężarka jest zainstalowana w układzie dolotowym i działa na zasadzie sprężania powietrza oraz dostarczania go do silnika.
Niestety, turbosprężarka może ulec awarii z różnych przyczyn. Możemy do nich zaliczyć zbyt niskie ciśnienie oleju lub chwilowy brak smarowania. Efektem jest zwiększone tarcie elementów skutkujące przegrzaniem i uszkodzeniem podzespołów. Awaria turbosprężarki może skutkować utratą mocy pojazdu, zwiększonym zużyciem paliwa, a w najgorszych przypadkach będzie prowadzić do uszkodzenia silnika. Koszt naprawy różni się w zależności od marki i modelu samochodu oraz stopnia awarii.
💰Przykładowe koszty naprawy turbosprężarki (uśrednione)
Regeneracja prostej turbosprężarki bez zmiennej geometrii to koszt w granicach 600 – 900 PLN. W przypadku bardziej skomplikowanych egzemplarzy ze zmienną geometrią koszty wzrastają, a kwoty powyżej 1200 PLN nie powinny nas dziwić.
Koszt samej turbosprężarki zależy od producenta i modelu auta, ale przeważnie mieści się w przedziale od 1200 PLN do 6000 PLN.
💡Wskazówka: Możesz zadbać o turbosprężarkę, unikając nagłych przyśpieszeń i ostrzejszej jazdy podczas początkowej fazy rozgrzewania się silnika. Po zakończeniu jazdy również warto odczekać chwilę zanim zgasimy silnik, aby dać „wyhamować” podzespołom turbiny.
3. Sprzęgło i koło dwumasowe
Mechanizmy sprzęgła oraz koła dwumasowego to niezwykle ważne elementy w napędzie pojazdu, które zapewniają sprawną i bezproblemową zmianę biegów. Sprzęgło to mechanizm, który pozwala na odłączenie silnika od skrzyni biegów, umożliwiając tym samym zmianę przełożeń. Koło dwumasowe natomiast zapewnia płynne przekazywanie momentu obrotowego oraz redukuje drgania silnika. Niestety, zarówno sprzęgło, jak i koło dwumasowe podlegają zużyciu i czasem wymagają naprawy lub wymiany. Remont tych elementów jest kosztowny, szczególnie w przypadku koła dwumasowego, którego konstrukcja jest bardziej skomplikowana. Rzeczywiste koszty naprawy zależą od wielu czynników, w tym od modelu samochodu, rodzaju usterki oraz lokalizacji serwisu.
💰Przykładowe koszty naprawy sprzęgła i koła dwumasowego (uśrednione)
Koszty wymiany sprzęgła i koła dwumasowego wahają się od ok. 2000 PLN do nawet 5000 PLN i zależą od modelu samochodu oraz stopnia skomplikowania samej naprawy. Im bardziej popularny silnik, tym cena usługi powinna proporcjonalnie zmaleć.
💡Wskazówka: Aby uniknąć awarii sprzęgła i koła dwumasowego staraj się wystrzegać ostrego ruszania oraz gwałtownych zmian biegów. W przypadku jakichkolwiek nieprawidłowości, jak np. trudności z przełączaniem biegów, natychmiast skonsultuj się z mechanikiem lub udaj się do serwisu.
4. Rozrząd
Układ rozrządu to element silnika, którego zadaniem jest zsynchronizowanie ruchów tłoków i wału korbowego z otwieraniem i zamykaniem zaworów. Składa się on m.in. z zaworów, wałka rozrządu, paska lub łańcucha oraz napinaczy. Awaria układu rozrządu może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, a koszty wymiany tego podzespołu bywają bardzo wysokie.
Proces wymiany rozrządu jest skomplikowany i wymaga specjalistycznego sprzętu oraz wiedzy. Koszty naprawy zależą od marki i modelu samochodu i mogą wynosić od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych.
💰Przykładowe koszty naprawy rozrządu (uśrednione)
W zależności od pojazdu nowy pasek rozrządu może kosztować od około 200 PLN do 600 PLN. Koszty robocizny są uzależnione od stopnia skomplikowania procesu wymiany i wynoszą od 200 PLN do 1200 PLN.
W przypadku awarii rozrządu, koszty naprawy mogą dodatkowo wzrosnąć m.in w związku z koniecznością wymiany napinaczy, których cena waha się od 250 PLN do 1000 PLN oraz pompy wody o wartości od 300 PLN do 900 PLN.
Jeśli konieczna jest wymiana łańcucha rozrządu, to koszty mogą wynieść od 900 PLN do 2000 PLN. Jednak w przypadkach, gdy wymiana jest skomplikowana, potrafią wzrosnąć nawet do 4000 PLN - 6000 PLN.
💡Wskazówka: Jeśli w swoim pojeździe zaobserwujesz niepokojące objawy, takie jak wibracje, hałasy, nierówną pracę silnika lub przerwy w zapłonie, należy niezwłocznie udać się do warsztatu celem zdiagnozowania problemu. Może to wskazywać na awarię układu rozrządu.
5. Uszczelka pod głowicą
W każdym silniku samochodowym uszczelka pod głowicą jest jednym z niezbędnych elementów, które decydują o jego bezawaryjności. Uszczelka ta, jak sama nazwa wskazuje, zapewnia szczelność między głowicą a blokiem silnika. W przypadku pęknięcia traci ona swoje właściwości i zaczyna przepuszczać płyny. To z kolei prowadzi do wycieków oleju oraz płynu chłodzącego. W takiej sytuacji wymiana uszczelki pod głowicą staje się koniecznością. Koszty takiej naprawy są uzależnione od wielu czynników, w tym od marki i modelu samochodu, rodzaju silnika i stopnia uszkodzenia. Należy jednak pamiętać, że brak wymiany uszkodzonej uszczelki może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, co z kolei wiąże się z jeszcze większymi kosztami naprawy.
💰Przykładowe koszty naprawy uszczelki pod głowicą (uśrednione)
Koszty wymiany uszczelki pod głowicą, włącznie z ceną elementu, zależą od rodzaju silnika i dostępności do miejsca awarii. Przeciętnie, taka naprawa wynosi około 1200 PLN, jednak w większych jednostkach napędowych koszt może wzrosnąć nawet do ponad 3000 PLN.
💡Wskazówka: W przypadku odczuwania niepokojących objawów, takich jak wycieki płynu chłodzącego lub obniżenie mocy silnika, warto skonsultować się z mechanikiem i dokładnie sprawdzić stan uszczelki pod głowicą.
6. Układ kierowniczy
Układ kierowniczy jest jednym z najważniejszych elementów pojazdu. To dzięki niemu mamy kontrolę nad kierunkiem jazdy. Najczęstszymi przyczynami awarii układu kierowniczego są wycieki płynu hydraulicznego lub zużycie elementów takich jak przekładnia kierownicza, przeguby, końcówki drążków, łączniki stabilizatora czy poduszki zawieszenia. Naprawa układu kierowniczego może być kosztowna, szczególnie w przypadku wymiany elementów hydraulicznych, takich jak pompa wspomagania układu kierowniczego. Kwota naprawy może wynosić od kilkuset do kilku tysięcy złotych, w zależności od stopnia uszkodzenia.
💰Przykładowe koszty naprawy układu kierowniczego
Cena regeneracji maglownicy kierowniczej samochodu zależy od wielu czynników, takich jak model, rok produkcji i stopień uszkodzenia. Zwykle oscyluje ona w granicach od 400 zł do 2000 PLN. Jednak w przypadku konieczności wymiany maglownicy na nową, należy się liczyć z kosztem rzędu nawet 9000 PLN
Nowa pompa wspomagania dla auta klasy średniej to koszt ok. 2500 PLN natomiast koszty jej regeneracji powinny zmieścić się w zakresie 500 – 700 PLN.
💡Wskazówka: Regularne sprawdzanie stanu płynu hydraulicznego i wymiana zużytych elementów w układzie kierowniczym są ważne, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości. Dodatkowo warto pamiętać o unikaniu jazdy po nierównościach i dziurach, które mogą spowodować uszkodzenie elementów układu kierowniczego, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością.
„Najtańsze w utrzymaniu są samochody elektryczne i hybrydowe”, ale czy na pewno?
Łącznie z systemem napędowym, bateria jest jednym z kluczowych elementów samochodów elektrycznych. Niestety, jeśli dojdzie do jej awarii, koszty związane z naprawą mogą okazać przytłaczające. W przypadku uszkodzenia baterii często konieczne jest dokonanie wymiany całego modułu, co z kolei wiąże się z wyjątkowo kosztowną inwestycją. Cena nowej baterii do samochodu elektrycznego jest niebagatelna i może sięgać nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych.
💰Przykładowe koszty wymiany baterii w pojeździe elektrycznym/hybrydowym (uśrednione)
W niektórych przypadkach koszt wymiany baterii w samochodzie elektrycznym może wynosić nawet połowę wartości całego pojazdu, dlatego warto zwrócić uwagę na różnice między poszczególnymi modelami.
Koszt wymiany baterii 33 kWh na nową w popularnym elektryku od BMW to koszt ponad 90 tys. PLN. W przypadku wymiany baterii 22 kWh w bardziej budżetowej jednostce od Renault koszt wynosi ok. 50 tys. PLN.
Co do pojazdów hybrydowych, wymiana fabrycznie nowego akumulatora może być również bardzo kosztowna. Cena zakupu nowego podzespołu oscyluje w granicach od 8 000 do 15 000 PLN. Znacznie tańsza powinna okazać się regeneracja uszkodzonych ogniw, która może kosztować od 1 000 do 10 000 PLN.
💡Wskazówka: Aby uniknąć niepotrzebnych wydatków związanych z uszkodzeniem baterii, warto regularnie przeprowadzać przeglądy i konserwację, a także stosować się do zaleceń producenta dotyczących ładowania i użytkowania akumulatora. Dobra opieka nad baterią nie tylko zmniejszy ryzyko awarii, ale również zwiększy jej żywotność i wydłuży czas użytkowania całego pojazdu.