Samodzielna konserwacja auta: O co możesz zadbać sam?
- Likwidacja uszkodzeń karoserii
- Wymiana uszczelek w drzwiach samochodu
- Wymiana akumulatora
- Samodzielna zmiana kół
- Wymiana świateł samochodowych
- Wymiana filtra powietrza
- Wymiana filtra kabinowego
Koszty związane z konserwacją auta mogą przyprawić niejednego kierowcę o prawdziwy zawrót głowy. Należy jednak pamiętać, że dbanie o wymianę części eksploatacyjnych na czas może uchronić nas przed jeszcze większymi wydatkami związanymi z poważnymi awariami auta w przyszłości.
Wizyty w serwisach samochodowych lub u wyspecjalizowanych mechaników nie należą do najtańszych. Mamy jednak dobrą wiadomość. Niektóre wymiany części eksploatacyjnych oraz prace konserwacyjne, przy odrobinie zręczności i wolnego czasu, możemy wykonać na własną rękę.
Pierwszą rzeczą do rozważenia jest właściwa ocena, pomagająca określić, które działania możemy wykonać samodzielnie, a które będą wymagały profesjonalnej interwencji. Przeprowadzanie prac konserwacyjnych, nawet najprostszych, wymaga pewnej wiedzy technicznej i odpowiednich narzędzi. Zabieranie się do wymiany części eksploatacyjnych pojazdu bez odpowiedniego przygotowania, niesie ze sobą ryzyko pogorszenia sytuacji lub spowodowania poważnej awarii. Dlatego na własną rękę dobrze jest się zająć prostymi działaniami, takimi jak m.in. wymiana żarówek lub niektórych filtrów, a bardziej skomplikowane czynności zostawić specjalistom. Ich doświadczenie i wiedza pozwolą na bezpieczne wykonanie zaawansowanych prac konserwacyjnych oraz napraw w naszych pojazdach. W tym artykule przybliżamy podstawowe działania, które możesz wykonać samodzielnie w celu należytej konserwacji auta, a zaliczają się do nich m.in.:
Likwidacja uszkodzeń karoserii
Konserwacja karoserii nie należy to najtańszych. Niektóre koszty napraw lakieru mogą przekraczać tysiące złotych. Zatem samodzielna likwidacja mniejszych zadrapań oraz rys na powierzchni lakieru może pomóc zaoszczędzić nam niemałych pieniędzy. Tak samo sprawa wygląda z delikatnymi wgnieceniami karoserii.
Jak naprawić zarysowania samochodu?
Istnieje na to kilka skutecznych metod. Pierwsza z nich jest bardzo prosta i niedroga. Polega na zakupie specjalnego zestawu naprawczego dedykowanego do usuwania rys z lakieru. Takie zestawy najczęściej składają się ze specjalnego preparatu chemicznego oraz gąbki służącej do wypolerowania i wygładzenia uszkodzonej powierzchni.
Bardzo często jako alternatywne rozwiązanie do oferowanych zestawów, sprzedawcy dokładają specjalistyczny pisak do usuwania rys. Uniwersalny marker do wszystkich kolorów lakieru zawiera tzw. utwardzacze UV, pozwalające na skuteczne wypełnienie i wyrównanie mniejszych rys na powierzchni karoserii.
Kolejnym sposobem na pozbycie się rys z lakieru jest użycie specjalistycznej ściereczki do usuwania zarysowań, którą można kupić w wielu sklepach motoryzacyjnych. Taka ściereczka pomaga w zamaskowaniu powierzchownych zadrapań i rys. Aby jednak uzyskać bardziej profesjonalny efekt, warto używać jej w połączeniu z dobrej jakości pastą polerską, która działa najlepiej na jasnych odcieniach lakieru.
Jak samemu wyciągnąć wgniecenie?
Istnieją również różne sposoby samodzielnego usuwania wgnieceń w karoserii auta. Najczęstsze z nich polegają na użyciu gorącej wody lub nawiewu ciepłego powietrza np. z suszarki do włosów. Ciepło powoduje, że metal lub plastik rozszerzają się, doprowadzając do wyprostowania powierzchni materiału i przynajmniej częściowego powrotu wgniecenia na swoje miejsce.
Niekiedy niestety wynik może okazać się niezadowalający, wtedy alternatywnie można pokusić się o zakup zestawu naprawczego do usuwania wgnieceń takich jak gumowa przyssawka lub puller PDR. Trzeba pamiętać, że takie rozwiązania mogą okazać się pomocne tylko w przypadku niewielkich wgnieceń, a sukces nie zawsze jest gwarantowany.
Gdy uszkodzenie jest wystarczająco rozległe, najlepiej oddać pojazd w ręce specjalisty. Tak samo sytuacja ma się w przypadku poważnych zarysowań powierzchni lakieru. Optymalne rezultaty dla naprawy lakieru samochodowego zawsze uzyskuje się w specjalistycznym warsztacie blacharsko-lakierniczym.
💡Warto wiedzieć: Ceny zestawów do usuwania rys wahają się między 40 PLN a 100 PLN. Ich koszt zależy od producenta, liczby elementów i jakości samych preparatów. Specjalistyczne ściereczki do usuwania drobnych zarysować to koszt od 20 PLN do 80 PLN. Natomiast cena zestawu naprawczego do usuwania wgnieceń karoserii oscyluje w granicach od 10 PLN (przy podstawowych rozwiązaniach) do nawet 400 PLN (przy tych bardziej zaawansowanych).
Wymiana uszczelek w drzwiach samochodu
Bieg czasu, wilgoć i zmiany temperatury wpływają na właściwości gumowych elementów samochodu. Zaliczamy do nich bez wątpienia uszczelki w drzwiach. Utrzymanie należytego stanu uszczelek auta jest bardzo ważne. Pełnią one funkcję izolującą kabinę pasażerską od hałasu i wilgoci. Ponadto uszczelki utrzymują odpowiednią temperaturę wewnątrz i zapobiegają problemom z rdzą. Naprawa zużytych uszczelek nie należy do najdroższych nawet w specjalistycznym warsztacie samochodowym, jednak samodzielna interwencja bez wątpienia pomoże nam zaoszczędzić trochę pieniędzy.
Do wymiany uszczelki w drzwiach trzeba się należycie przygotować. Aby proces przebiegł bezproblemowo pierwszą rzeczą, jaką powinniśmy zrobić to zakup kleju odpowiedniego do łączenia powierzchni gumowych z metalowymi. Należy zaopatrzyć się również w nową uszczelkę. Posiadając niezbędne komponenty, możemy przystąpić do demontażu starej uszczelki z drzwi. Istnieje możliwość wymiany części lub całej uszczelki. Jeśli chcemy wymienić kompletną uszczelkę, będziemy musieli odkleić starą i wyczyścić cały obszar styku specjalnym rozpuszczalnikiem, aby usunąć pozostałości kleju. Następnie należy nałożyć nowy klej i ostrożnie przymocować uszczelkę. Jeśli nie przyklei się od razu, warto użyć specjalnych zacisków, aby ułatwić i przyśpieszyć proces łączenia się materiałów.
Wymiana akumulatora
Wymiana akumulatora w większości przypadków nie jest czynnością skomplikowaną. Musimy jednak pamiętać o przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa, odpowiednim przygotowaniu i zabezpieczeniu pojazdu, aby uniknąć niepożądanych sytuacji.
Na samym początku warto zadbać o ustawienie auta na płaskim podłożu.
Następnie upewnijmy się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty, a kluczyk nie znajduje się w stacyjce. Istotnym elementem jest również zapoznanie się z sugestiami montażu akumulatora zawartych w instrukcji obsługi producenta pojazdu.
W kolejnym kroku należy odkręcić zaciski tzw. klemy, zaczynając od ujemnego bieguna (-), a potem dodatniego (+), następnie zadbajmy o demontaż innych zabezpieczeń i mocowań akumulatora.
Po wyjęciu akumulatora dobrze jest oczyścić zaciski i miejsce montażu nowego. Zaleca się wyjmowanie baterii samochodowej w pozycji poziomej, aby nie uszkodzić lub zmienić właściwości jej ogniw.
Montujemy nowy akumulator, zwracając uwagę na kolejność podłączania zacisków, tym razem zaczynając od bieguna dodatniego (+), a potem ujemnego (-). Pamiętajmy, żeby dokładnie dokręcić klemy i pozostałe elementy mocujące akumulator.
❗Uwaga: Podczas wymiany akumulatora należy zwracać szczególną uwagę na zachowanie odpowiednich środków ostrożności. Warto zapewnić sobie specjalistyczne rękawice i okulary ochraniające nas przed niebezpiecznymi czynnikami zewnętrznymi. Akumulator wypełniony jest kwasem siarkowym o właściwościach żrących, jest on wyjątkowo niebezpieczny dla skóry, oczu oraz dróg oddechowych.
Samodzielna zmiana kół
Szukając oszczędności podczas samodzielnych działań konserwacyjnych, nie możemy zapomnieć o wymianie kół. Jeśli jesteśmy posiadaczami dwóch kompletów kół np. letnich oraz zimowych, bezproblemowo możemy dokonać samodzielnej zmiany w związku z następującymi po sobie sezonami pogodowymi.
Przed rozpoczęciem działania, najlepiej upewnić się, że samochód jest ustawiony stabilnie na płaskiej powierzchni, a silnik jest wyłączony.
Na początku zadbajmy o poluzowanie śrub mocujących.
Gdy wszystkie śruby są już luźne, można zabrać się do uniesienia pojazdu za pomocą lewarka i odkręcenie poluzowanych śrub do końca.
Po dokonaniu tych czynności możemy bezpiecznie zdjąć koło.
Przed założeniem nowego, warto dokładnie oczyścić powierzchnię roboczą, usuwając ewentualne zanieczyszczenia i rdzę.
Następnie należy odpowiednio zamontować nowe koło i używając klucza do kół delikatnie dokręcić wszystkie śruby.
Ostatnim etapem jest opuszczenie auta na ziemię i dokładne równomierne dokręcenie wszystkich śrub mocujących - najlepiej sposobem naprzemiennym.
Pamiętajmy jednak o odpowiednim wyczuciu, aby uniknąć uszkodzenia gwintów. Czynność należy powtórzyć z pozostałymi kołami. Po wymianie kół warto zadbać o sprawdzenie prawidłowego ciśnienia w oponach. Pamiętajmy, że odpowiednio napompowane opony mają kluczowe znaczenie dla optymalnych właściwości jezdnych i długowieczności ogumienia.
💡Warto wiedzieć: Prawidłowe dokręcenie kół można sprawdzić, wykorzystując specjalistyczny klucz dynamometryczny. Wyposażony jest on w dedykowany mechanizm pokazujący tzw. moment dokręcenia koła. Wyraża się go w niutonometrach (Nm). W zależności od producentów auta, zalecany moment obrotowy, z jakim powinno się dokręcać śruby w kole, wynosi od ok. 110 do 140 Nm.
Wymiana świateł samochodowych
W dzisiejszych czasach mamy do czynienia z różnymi rodzajami świateł samochodowych. Do najpopularniejszych z nich wciąż należą żarówki halogenowe. Istnieją również światła LED, ksenonowe oraz laserowe, które są bardziej wydajne, ale droższe, zwykle spotykane w samochodach z wyższej półki. Ważne jest zatem, aby wiedzieć, w jakiego typu oświetlenie wyposażony jest nasz samochód i w razie możliwości zakupić odpowiednie zamienniki. Warto pamiętać, że choć nie jest to obowiązkowe, posiadanie zapasowych żarówek może okazać się wyjątkowo pomocne. Wtedy w razie ich przepalenia możemy je szybko wymienić i uniknąć sytuacji problematycznej np. ewentualnego mandatu.
Wymiana żarówek w reflektorze
Wymiana żarówek reflektorów samochodowych może wydawać się skomplikowana, ale sam proces jest w rzeczywistości dosyć prosty. Mimo to wskazana jest należyta ostrożność, aby uniknąć niepotrzebnych uszkodzeń reflektora lub samej żarówki. Największym problemem może okazać się uzyskanie dostępu do wnętrza reflektora oraz otwarcie jego obudowy. Aby to zrobić, zaleca się zapoznanie z instrukcją obsługi samochodu.
Gdy już poznamy sposób działania, należy otworzyć obudowę reflektora i wymienić przepaloną żarówkę. Niesprawną żarówkę możemy wyjąć z oprawki najczęściej przez jej wprawne chwycenie, delikatne dociśnięcie i przekręcenie w kierunku odwrotnym z ruchem wskazówek zegara tj. lewo. Po wymontowaniu starej żarówki warto upewnić się, czy na pewno jest przepalona. Być może źródło problemu leży gdzieś indziej np. w przerwanym przewodzie lub niesprawnej instalacji elektrycznej pojazdu. Jeśli żarówka nie jest sprawna, w miejsce zużytej należy włożyć zamiennik. Gdy nowa żarówka znajdzie się na swoim miejscu, czas zabrać się za powrotny montaż pokrywy obudowy reflektora. Trzeba pamiętać, aby ze względów bezpieczeństwa całą procedurę przeprowadzić przy wyłączonym zapłonie.
🔍Uwaga: Zwróć uwagę, aby nie dotknąć palcami szklanej powierzchni nowej żarówki. W ten sposób możesz pozostawić na niej tłusty ślad i znacząco pogorszyć jej właściwości świetlne. W efekcie żarówka może ulec natychmiastowemu przepaleniu zaraz po włączeniu źródła światła.
Wymiana filtra powietrza
Filtr powietrza jest niezbędny do utrzymania silnika w czystości i zachowania jego właściwości. Filtr ten zatrzymuje zanieczyszczenia, pyłki i kurz, zapobiegając przedostawaniu się ich do wnętrza silnika. Dlatego bardzo ważne jest, aby utrzymywać go w dobrym stanie i należytej czystości.
Filtr powietrza warto wymieniać co roku lub co 15-30 tysięcy kilometrów. Wymiana jest bardzo prosta i może okazać się darmowa, jeśli zdecydujemy się wykonać ją samodzielnie. Jedyny problem może wiązać się z dostępem do filtra. Należy również pamiętać, że filtr powietrza w samochodzie nigdy nie powinien być czyszczony, w razie potrzeby należy go po prostu każdorazowo wymieniać na nowy.
Nie ma jednoznacznej odpowiedzi, gdzie w samochodzie znajduje się filtr powietrza. Wszystko zależy od modelu auta, a co za tym idzie miejsca montażu i dostępności do tego podzespołu. Aby wymienić filtr, musimy najpierw go zlokalizować. Najczęściej filtr powietrza znajduje się pod maską pojazdu w komorze silnika. Usuwając specjalne zaczepy lub śruby osłony filtra oraz odkręcając śruby specjalnej obejmy wlotu powietrza, jesteśmy w stanie dostać się do filtra. Po jego zlokalizowaniu, usuwamy go i przystępujemy do montażu nowego, zwracając szczególną uwagę, aby nie zamontować go do góry nogami. W ostatnim kroku zakładamy z powrotem obudowę i przykręcamy obejmę, upewniając się, że wszystko jest odpowiednio przymocowane.
Wymiana filtra kabinowego
Wymiana filtra kabinowego to bardzo prosta czynność, którą bez problemu możemy wykonać na własną rękę. Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza pojazdu z pyłów, alergenów i innych zanieczyszczeń.
Aby go wymienić, wystarczy znaleźć miejsce jego montażu (najczęściej pod deską rozdzielczą w schowku od strony pasażera lub po prawej stronie od pedału gazu od strony kierowcy). Po wyjęciu starego filtra warto dokładnie oczyścić przestrzeń roboczą, zanim zabierzemy się za montaż nowego. Należy pamiętać, aby zamontować filtr odpowiednią stroną zgodnie z oznaczeniem i zaleceniami producenta.
🧐Ciekawostka: Wymieniając filtr przeciwpyłkowy, możemy zadbać również o oczyszczenie parownika klimatyzacji, który znajduje się bezpośrednim otoczeniu filtra. Odgrzybienie i wyczyszczenie parownika specjalnym preparatem biobójczym, pozwoli uniknąć nieprzyjemnych zapachów w kabinie i zadbać o czyste powietrze podczas jazdy. Koszt specjalnego preparatu odgrzybiającego oscyluje w przedziale od 30 do 80 PLN.
W naszym przewodniku krótko wyjaśniliśmy, jak przeprowadzić podstawowe wymiany i prace konserwacyjne auta na własną rękę. Warto podkreślić, że w Internecie można znaleźć wiele dodatkowych materiałów pomagających przygotować się kompleksowo do procesu wymiany danego podzespołu np. przy pomocy obszernych samouczków wideo.
Omówione naprawy przy odrobinie cierpliwości można wykonać samodzielnie bez konieczności wydawania pieniędzy na wizytę w serwisie lub warsztacie mechanicznym. Należy jednak pamiętać, że nie wszystkie prace konserwacyjne i wymiany części samochodu powinno wykonywać się samodzielnie. Każdy przypadek należy bez wątpienia rozpatrywać indywidualnie.
Chwila zastanowienia i odpowiedź na pytanie, czy warto naprawiać lub wymieniać daną część we własnym zakresie może ochronić nas przed niezamierzonymi usterkami i problemami z pojazdem wynikającymi z naszej niewiedzy. W takich sytuacjach oddanie pojazdu w ręce specjalistów pomoże nam uzyskać najlepsze rezultaty i uniknąć znacznie poważniejszych, kosztownych awarii.