Znaczenie kontrolek na desce rozdzielczej samochodu
Postęp technologiczny i nowoczesne systemy samodiagnozujące zastosowane w pojazdach pozwalają kierowcom na sprawniejsze przeciwdziałanie poważnym awariom. Pojawiające się na ekranie deski rozdzielczej różnokolorowe kontrolki są sposobem, w jaki samochód informuje nas o wielu potencjalnych nieprawidłowościach i usterkach.
Systemem odpowiedzialnym za wyświetlanie się kontrolek na desce rozdzielczej jest tzw. system diagnostyki OBD-II (On-Board Diagnostics II). OBD-II to standardowe rozwiązanie stosowane w większości pojazdów dopuszczonych do ruchu drogowego. Podczas pracy auta system ten monitoruje i kontroluje poprawne funkcjonowanie poszczególnych elementów oraz układów samochodu m.in. silnika, elektroniki czy kontroli emisji spalin.
Kontrolki widniejące na panelu informacyjnym najczęściej za kierownicą są bardzo ważnym łącznikiem pomiędzy pojazdem a właścicielem. Ważne jest, aby nigdy ich nie ignorować i w miarę możliwości usuwać przyczyny ich występowania na własną rękę lub we współpracy ze specjalistą.
Miarą powagi sygnalizowanego problemu jest kolor kontrolki. Czerwone kontrolki nazywane są alarmowymi, informują o najpoważniejszych usterkach, a kontynuowanie jazdy podczas ich obecności może doprowadzić do bardzo skomplikowanych i kosztownych awarii.
Natomiast zaświecenie się lampki w kolorze pomarańczowym lub żółtym również może zwiastować problemy, są to tak zwane kontrolki ostrzegawcze. Kontynuowanie jazdy po zaświeceniu się żółtej kontrolki jest możliwe, jednak należy zachować wyjątkową czujność oraz dołożyć wszelkich starań, aby zdiagnozować i naprawić przyczynę jej wystąpienia.
Możemy również spotkać się z niebieskimi i zielonymi kontrolkami na desce rozdzielczej. Są to tak zwane kontrolki informacyjne. Kolory mogą różnić się między sobą w zależności od producenta. Dostarczają informacji o aktywnych funkcjach pojazdu i nie wskazują na awarię lub usterkę, które wymagają szybkiego działania.
💡 Warto wiedzieć: System OBD (On-Board Diagnostics) pełni rolę swoistej „czarnej skrzynki” pojazdu. Rejestruje wszelkie potencjalne usterki w postaci specjalnych kodów, znanych jako Diagnostyczne Kody Usterek (DTC). Do odczytania zarejestrowanych błędów należy użyć specjalistycznego urządzenia z interfejsem diagnostycznym, wpinając się do gniazda diagnostycznego znajdującego się zazwyczaj w większości samochodów osobowych pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy.
Znaczenie kontrolek na desce rozdzielczej samochodu
Zrozumienie znaczenia kontrolek na desce rozdzielczej samochodu może uchronić nas przed wieloma problemami. Chociaż istnieją ogólnie przyjęte reprezentacje graficzne danych funkcji auta lub sygnalizacji problemu, mogą występować pewne różnice zależne od producenta i modelu samochodu. Jeśli zastanawiałeś się, co oznaczają poszczególne kontrolki oraz które z nich pojawiają się z największą częstotliwością na desce rozdzielczej, śpieszymy z odpowiedziami poniżej.
Kontrolka silnika „check engine”
Kontrolka silnika jest bardzo popularnym symbolem pojawiającym się na desce rozdzielczej. Za ten rodzaj sygnalizacji odpowiedzialne są czujniki elektroniczne zarządzane przez sterownik silnika.
Do najczęstszych przyczyn pojawienia się kontrolki silnika zaliczamy problemy z układami wydechowym oraz wtryskowym. Z reguły są to nieprawidłowości związane z wadliwym funkcjonowaniem m.in. wtryskiwaczy, sondy lambda, katalizatora, przepływomierza, układu EGR, filtra DPF lub niewłaściwie zamontowanej instalacji LPG.
Pomarańczowa kontrolka „check engine” może oznaczać drobne problemy, ale zignorowanie jej może prowadzić do poważniejszych i bardziej bolesnych konsekwencji. Jeśli zobaczymy taką lampkę na desce rozdzielczej, zaleca się jak najszybsze zlokalizowanie i naprawienie źródła usterki. Pojawienie się czerwonej kontrolki oznacza najprawdopodobniej bardzo poważną awarię i dalsza jazda jest kategorycznie niewskazana.
🧐 Ciekawostka: Czasami dochodzi do sytuacji, w której kontrolka pojawia się w trakcie jazdy, a następnie samoczynnie gaśnie. Zaleca się wtedy z zachowaniem bezpieczeństwa zgasić i włączyć silnik jeszcze raz. Jeśli kontrolka „check engine” nie pojawi się ponownie, może to oznaczać jednorazowy i chwilowy błąd silnika. Nie powinien on zwiastować poważnych problemów, jednak warto zachować czujność i podjąć działania w kierunku dalszej diagnostyki.
Kontrolka świec żarowych
Świece żarowe to wyjątkowo ważne podzespoły występujące w silnikach wysokoprężnych, służące do rozpoczynania procesu zapłonu poprzez podgrzewanie komory spalania. Odgrywają kluczową rolę zwłaszcza podczas niższych temperatur.
Migająca na desce rozdzielczej żółta kontrolka świec żarowych informuje kierowcę o nieprawidłowościach związanych z uszkodzeniem jednej lub paru świec zapłonowych. Pojawienie się tej kontrolki może również wskazywać na usterki układu wtryskowego. Takie problemy bardzo często związane są z niepoprawnie działającą pompą wysokiego ciśnienia, wtryskiwaczami lub nawet awarią turbosprężarki.
Kontrolka ciśnienia powietrza w oponach
Ta kontrolka ostrzega kierowców, informując m.in. o nieprawidłowym ciśnieniu w oponach. W niektórych przypadkach może również oznaczać jej przebicie. Ze względu na bezkompromisowe znaczenie opon dla bezpieczeństwa drogowego, należy regularnie sprawdzać ich stan.
Jeśli na desce rozdzielczej zaświeci się pomarańczowa lampka niskiego poziomu ciśnienia w oponach, należy niezwłocznie sprawdzić w jakim stanie znajduje się każda z nich, a w razie potrzeby uzupełnić ciśnienie np. na specjalnym stanowisku przy większości renomowanych stacji benzynowych.
Kontrolka akumulatora
Pojawienie się czerwonej kontrolki akumulatora może być zwiastunem naprawdę poważnych problemów, głównie związanych z układem ładowania akumulatora. Może być również sygnałem, kończącej się żywotności baterii. Będziemy wtedy musieli liczyć się z jej wymianą lub ponownym naładowaniem.
Bardzo częstą przyczyną pojawienia się lampki ostrzegawczej z symbolem akumulatora jest niesprawny pasek napędowy, łączący alternator z wałem korbowym. Na tym jednak nie koniec, niesprawny alternator lub jego podzespoły takie jak: wirnik, stojan lub regulator bywają bardzo często przyczyną wyświetlenia się czerwonej kontrolki awaryjnej na desce rozdzielczej samochodu. Widząc kontrolkę z symbolem akumulatora, powinniśmy niezwłocznie podjąć działania. Najlepiej skonsultować się z mechanikiem lub serwisem samochodowym, aby zdiagnozować i wyeliminować usterkę.
Kontrolka oleju
Powszechnie znana „konewka” na desce rozdzielczej może wskazywać na niskie ciśnienie w układzie, które jest spowodowane niewystarczającą ilością oleju w zbiorniku. Po zaświeceniu się kontrolki w kolorze żółtym zaleca się na samym początku sprawdzić poziom oleju w silniku, a w przypadku jego braku uzupełnić niedostatek. Jazda w przypadku żółtej kontrolki jest możliwa, jednak należy zachować wtedy szczególną ostrożność.
Do innych przyczyn związanych z zaświeceniem się kontrolki oleju zaliczamy awarię czujnika ciśnienia oleju, pompy olejowej lub smarownicy. Jeśli lampka ostrzegawcza zaświeci się na czerwono, oznacza to konieczność bezzwłocznego zaprzestania jazdy i wyłączenia silnika. Zignorowanie problemu może wiązać się z poważną awarią silnika. Bez wystarczającej ilości oleju w układzie możemy doprowadzić do zatarcia pierścieni oraz tłoków, a także innych ruchomych podzespołów silnika.
Kontrolka płynu chłodniczego
Czerwona kontrolka awaryjna sygnalizująca problemy z układem chłodzenia, najczęściej związana jest z ubytkiem lub przegrzaniem się płynu chłodniczego. Następstwa jazdy samochodem, mającym problem z układem chłodzenia mogą być opłakane w skutkach, wliczając w to pęknięcie uszczelki pod głowicą i poważne uszkodzenie silnika. W przypadku zaświecenia się czerwonej lampki awaryjnej należy niezwłocznie zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i ustalić przyczynę awarii. Najczęstszymi powodami włączenia się czerwonej kontrolki płynu chłodniczego mogą być problemy ze zbiorniczkiem wyrównawczym, termostatem lub pęknięcie chłodnicy.
💡 Warto wiedzieć: W niektórych modelach aut może występować również niebieska kontrolka płynu chłodniczego. Nie oznacza ona poważnej awarii jak w przypadku jej czerwonego odpowiednika, sygnalizuje natomiast niską temperaturę silnika. Zaraz po uruchomieniu jednostki napędowej niebieska kontrolka zaświeci się na desce rozdzielczej przez krótki czas i zniknie w momencie nagrzania się silnika do optymalnej temperatury.
💡Powiązane artykuły
Profilaktyczna konserwacja pojazdu: Jak zapobiegać kosztownym awariom?
Oświetlenie samochodu: Źródła i rodzaje świateł w Twoim aucie
Wskazówki dotyczące zmniejszenia spalania paliwa w Twoim aucie
Samochód nie odpala mimo sprawnego akumulatora. W czym może tkwić problem
Najdroższe awarie w samochodach: Koszty napraw oraz cenne wskazówki