Mi coche no arranca y tiene batería, ¿cuál es el problema?
En los días de frío es posible que el coche tienda a tardar más en arrancar, ya que las bajas temperaturas afectan al funcionamiento de la batería y otros componentes mecánicos. Sin embargo, cuando el coche no arranca y tiene batería, hay pensar dónde está el problema. Hay muchos otros elementos que o bien acusan el frío o bien el desgaste por uso y que, por un mal funcionamiento o una avería, no arranca el coche.
Hay muchos componentes que intervienen en el encendido del motor, desde la falta de gasolina o diésel y el circuito de combustible, pasando por la batería, hasta una avería en el motor de arranque. El precio de reparar el motor de arranque puede llegar hasta los 400 euros, aunque el fallo puede estar en otros elementos aún más caros de reparar. Por otro lado, puede ser que la solución de la avería que nos impide poner el coche en marcha sea sencilla y, al mismo tiempo, económica.
A continuación, enumeramos algunas de las causas más habituales cuando el coche no arranca y el problema no reside en la batería y cuál es el precio aproximado que nos costará reparar cada uno de estos fallos. Es importante prestar atención a los síntomas del vehículo para hacernos una de idea de cuánto nos podrá costar el paso por el mecánico, si es necesario.
Posibles fallos por los que el coche no arranca
Una vez que hemos eliminado la batería o la falta de combustible como razones por las que el coche no arranca, hay que empezar a indagar dónde está el fallo.
1. El motor de arranque Un fallo en el motor de arranque es una de las causas más probables por las que nuestro coche no se pone en marcha. El precio de cambiar el motor de arranque puede alcanzar los 400 euros, aunque también menos. La causa más probable de una avería en esta pieza es de carácter eléctrico: la centralita, un sensor, una bobina… No hay una manera concreta de evitarlos, simplemente habrá que revisar periódicamente el sistema eléctrico del vehículo para cerciorarnos de que está en correcto estado.
2. Las bujías Son un elemento imprescindible para el encendido del coche, ya que se encargan de que la mezcla de aire y combustible sea la correcta. Por eso, cuando el coche no arranca, es posible que la causa sean las bujías. La reparación y sustitución de las bujías puede costar entre 50 y 120 euros y el motivo del fallo puede estar, simplemente, en el desgaste de la pieza. Un síntoma que nos puede poner en preaviso sobre la salud de las bujías es que se dispare el consumo de gasolina.
3. La correa de distribución Si la correa de distribución se rompe, sobre todo con el coche en marcha, puede acabar rompiendo el motor. Por esta razón hay que cambiarla cuando indica el fabricante. Es una pieza indispensable en el funcionamiento del motor, ya que hace girar la leva y el cigüeñal al mismo tiempo. Cuando no funciona bien, es posible escuchar ruidos en el motor o que este se revolucione de manera extraña. Sustituir la correa de distribución cuando indica el mantenimiento tiene un precio máximo de 500 euros. Sin embargo, acudir al mecánico cuando se rompe puede acabar costándonos hasta 3.000 euros.
4. El interruptor de encendido Es un componente fundamental en el arranque del vehículo, ya que pasa la energía de la batería al motor. Nos daremos cuenta de que falla porque las luces titilarán, los accesorios y los testigos luminosos no se encenderán y otra larga lista de etcéteras. Igualmente, si falla el interruptor de encendido no escucharemos el sonido del motor de arranque trabajando. Esta avería es bastante económica de arreglar y se evita, principalmente, no forzando el arranque del coche.
Obviamente, antes de pensar en que alguno de estos componentes sea el problema del fallo en el encendido del coche, habrá que comprobar que efectivamente la batería del vehículo funciona y está cargada y que tenemos combustible. Durante el invierno, es aconsejable no arrancar el motor de manera brusca y dejar que el vehículo coja temperatura y el aceite fluya por los componentes antes de iniciar la marcha.