BMW VIN Decoder
Comprueba el número de bastidor BMW con nuestro decodificador gratuito y accede al historial del coche.
El VIN de un BMW (también conocidos como número de bastidor o número de chasis) consta de 17 caracteres, como cualquier número de bastidor de cualquier coche, que se ordenan de forma única en todo el mundo. El número de bastidor de BMW contiene varios datos sobre el vehículo como pueden ser el fabricante, el año y el lugar de producción, datos sobre el motor y mucho más. El número VIN fue introducido por el Instituto ISO y todos los fabricantes están obligados a utilizar este sistema de identificación. De este modo, los conductores pueden comprobar por ejemplo sus BMW, buscar piezas de coche que coincidan con su modelo y también solicitar el historial del vehículo. Tanto si quieres comprar un BMW de segunda mano en España como si quieres un BMW de importación, puedes comprobar el coche de antemano con nosotros. Descubrirás si hay manipulaciones del velocímetro, daños ocultos o incluso si el coche ha sufrido un siniestro total. Estos son sólo algunos de los datos que ofrecemos en nuestro Informe CARFAX.
¿En qué consiste el número de bastidor o VIN de un BMW?
Los distintos dígitos y letras del número de bastidor contienen distinta información sobre el vehículo. Aquí hay algunos ejemplos de combinaciones específicas de BMW: 1. Las tres primeras letras de un BMW pueden ser diferentes, por ejemplo "WBA" o "WBY". "WBY" se encuentra en todos los BMW de la serie i.
WBA significa que el coche se fabricó en Alemania
WBS se usa para los grandes modelos de BMW Motorsport GmbH, que incluyen la serie M así como los motores M
2. Si tu coche procede de Estados Unidos, el número de bastidor seguramente empezará por
4US o 5UX, lo que significa que se ha producido en el mercado estadounidense
5UM es para el homólogo de Motosport GmbH en el mercado estadounidense
3. Los números de bastidor de los BMW de otros países empiezan así
3AV para México
X4X para Rusia
MMF para Tailandia
WBX -para Austria, fabricado en Magna Steyr Fahrzeugtechnik. en Graz
¿Qué información puedo obtener del número de bastidor?
Dígitos del 1 al 3. El Índice Mundial de Fabricantes (WMI) contiene información sobre:
el fabricante
el país de fabricación
el tipo de vehículo
Dígitos del 4 al 8. Los números del Descriptor del Vehículo (VDS) describen las especificaciones técnicas:
Marca
Tipo de motor
Tipo de carrocería
Tipo de transmisión
Y otros datos
Dígito 9. Es un dígito de control para todos los vehículos vendidos en Estados Unidos y Canadá. Dígitosdel 10 al 17. Forman la sección de Identificación del Vehículo (VIS). Son los últimos ocho números que representan un número de serie único. De este modo, se puede identificar cada vehículo BMW individualmente. Para reducir el riesgo de confusión, los números de bastidor no contienen las letras I/i, O/o y Q/q, ya que pueden confundirse fácilmente con los números 1 y 0.
¿Dónde puedo encontrar el número de bastidor (VIN) de mi BMW?
Estos son los lugares más comunes para poner el VIN de BMW:
En el marco de la puerta
En el marco interior de la puerta delantera del lado del conductor
En el salpicadero, cerca del borde inferior del parabrisas, también en el lado del conductor
Bajo el capó
Si no puedes encontrar el número de chasis de tu BMW o algunos números o letras no están claros, también puedes buscar el número de bastidor en los documentos del coche.
Decodificador VIN BMW y el informe del vehículo
Si tienes intención de comprar un BMW de segunda mano, bien proceda de Estados Unidos o del mercado europeo, te recomendamos que compruebes previamente su historial. Por supuesto, este consejo no es solo aplicable a los modelos de BMW, sino a todos los coches de segunda mano. Con el número de bastidor o la matrícula del coche podrás descargar el historial del coche. Debes prestar especial atención a los datos sobre el kilometraje, el número de propietarios anteriores y los posibles daños declarados que haya, especialmente en el caso de las importaciones estadounidenses, donde suele haber problemas con el salvage title o certificado de siniestro total.
En CARFAX hacemos todo lo posible para agrupar y mostrar los datos disponibles del vehículo en nuestros informes. Aun así, los propietarios no siempre informan de todos los daños e incluso pueden intentar repararlos ellos mismos. Por eso, siempre debes poner a prueba tu BMW cuando lo compres.