Gli ADAS obbligatori per la tua auto
- Cosa sono i sistemi ADAS?
- Quali sono gli ADAS obbligatori in un'auto?
- ADAS non obbligatori ma utili
La tecnologia fa passi da gigante e il settore automobilistico, soprattutto nell’ambito della sicurezza, è una delle aree in cui questi progressi si concentrano. Ci sono sempre più dispositivi che monitorano il nostro comportamento al volante e più funzioni dell'auto che prevengono possibili errori umani, una delle cause più diffuse di incidenti stradali. Il culmine di questo progresso tecnologico è rappresentato dagli ADAS.
Cosa sono i sistemi ADAS?
Gli ADAS, noti anche come sistemi avanzati di assistenza alla guida, sono dispositivi che controllano la traiettoria del veicolo, avvertono il conducente dei pericoli presenti sulla strada influenzandone persino la condotta, come la frenata di emergenza o il limitatore di velocità. Funzionano attraverso sensori, rilevatori e telecamere installati sia all'interno che all'esterno del veicolo.
Mentre alcuni ADAS possono essere installati solo nei veicoli più moderni, in quanto richiedono una struttura elettronica che ne supporti il funzionamento e vengono installati in fabbrica, altri ADAS possono essere aggiunti a qualsiasi tipo di veicolo. Ad esempio, in commercio esistono sistemi di rilevamento della stanchezza che possono essere installati nell'abitacolo di qualunque auto, in quanto sono in grado di funzionare in modo autonomo.
Il Regolamento Europeo 2019/2144 stabilisce le norme che regolano i sistemi di assistenza alla guida. Questo testo, in vigore dal luglio 2022 per i veicoli di nuova omologazione e da luglio 2024 per tutti i veicoli da immatricolare, ne specifica anche il funzionamento e i requisiti tecnici. L'introduzione obbligatoria degli ADAS mira a rendere le auto sempre più intelligenti e sicure.
Quali sono gli ADAS obbligatori in un'auto?
Gli ADAS obbligatori da luglio 2024 sono i seguenti.
Assistenza intelligente alla velocità (ISA, Intelligent Speed Assistent) Questo sistema rileva la velocità massima indicata dai cartelli stradali e adatta la velocità del veicolo, impedendo al conducente di superarla.
Assistenza al mantenimento della carreggiata (LKS, Lane Keeping System) Il sistema rileva la traiettoria della vettura, considerando la segnaletica e correggendo la direzione della vettura per permetterle di rimanere in carreggiata.
Avviso di collisione frontale (FCW, Forward Collision Warning) Avverte il conducente della presenza d un ostacolo davanti all’auto.
Riconoscimento della segnaletica stradale (TSR, Traffic Sign Recognition) Permette di riconoscere i segnali stradali e segnalarli al guidatore.
Sistemi di riconoscimento della stanchezza Si tratta del rilevatore di stanchezza, che avvisa il conducente con segnali acustici quando rileva, tramite le telecamere, che sta soffrendo di stanchezza (battito di ciglia ripetuto, guida distratta, disattenzione ecc.).
Sistema di predisposizione all’AlcoLock (Blocco Alcol) Sistema che misura il tasso alcolemico del conducente ed è in grado di bloccare l’auto nel caso in cui siano superati i limiti di legge. Per questo particolare ADAS la normativa non prevede l’obbligo di installazione del dispositivo, ma è obbligatoria la predisposizione del veicolo alla sua possibile installazione.
Frenata automatica di emergenza (AEB, Autonomus Emergency Braking) Consente di frenare automaticamente quando le telecamere e i sensori rilevano la presenza di ostacoli e una reazione nulla o insufficiente da parte del guidatore.
Rilevamento ostacoli in retromarcia Utilizzando radar e sensori, avverte il conducente della presenza di potenziali ostacoli dietro il veicolo quando si inserisce la retromarcia.
Registratore di eventi o scatola nera (EDR, Event Data Recorder) È un dispositivo di sicurezza elettronico, comprensivo di localizzatore GPS, che raccoglie tutte le informazioni relative alla guida pochi istanti prima di un incidente stradale, come avviene per gli aerei.
Blind Spot Assist Monitora e segnala la presenza di veicoli negli angoli ciechi.
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Invia un segnale di allerta per il conducente nel caso in cui si produca una perdita di pressione in uno degli pneumatici.
Uno dei problemi che gli ADAS devono affrontare è quello della privacy, anche se per il momento e in base alle ultime direttive dell'UE, quest'ultima prevale quando si implementano, ad esempio, sistemi di riconoscimento biometrico. Inoltre, è necessario prestare attenzione al loro funzionamento e all'eventuale deterioramento e ricalibrarli quando necessario, poiché potrebbero risultare regolati in modo errato dopo un urto o la sostituzione del parabrezza.
ADAS non obbligatori ma utili
Esistono anche altri dispositivi ausiliari alla guida, oltre a quelli citati. Uno particolarmente utile che può tirarti fuori dai guai è sistema di chiamata d'emergenza e-Call, un dispositivo di comunicazione che ti permette di chiamare automaticamente i soccorsi in caso di incidente senza dover comporre un numero di telefono.
Anche se ci aiutano a guidare in modo sicuro, questi sistemi di assistenza alla guida non sostituiscono i riflessi del conducente, che deve sempre essere il decisore finale. Gli ADAS non sono totalmente infallibili, quindi non dobbiamo essere troppo sicuri di noi stessi quando guidiamo con l'aiuto di questi e dobbiamo mantenere sempre alte la nostra attenzione sulla strada.