Top 10 de los coches eléctricos con mayor autonomía
La velocidad a la que se desarrolla la tecnología de los vehículos eléctricos es enorme. La carrera se acelera, sobre todo, después del anuncio de la UE de la prohibición de los vehículos con motores térmicos a partir de 2035. Una de las características de la que se beneficia esta evolución tecnología es la autonomía de los coches eléctricos.
A la hora de comprar un vehículo electrificado siempre nos aconsejan mirar sus cifras de autonomía, cuyo significado muchos compradores no tienen claro. La autonomía declarada de la batería de un coche eléctrico es la distancia que puede recorrer el vehículo con una sola carga de la batería. Es decir, esta cifra será la máxima autonomía del coche eléctrico. Hay que entender que este valor suele estar testado en condiciones óptimas de conducción, por lo que cabrá esperar que el número sea algo menor dependiendo de los factores atmosféricos o del tipo de conducción a los que se someta la batería.
La autonomía de un coche eléctrico es importante en tanto que ese será su rango de alcance en circulación hasta que tengamos que parar a recargar, como sucede con la capacidad de los depósitos de combustible de los motores térmicos y su consumo. Al hacer una comparación entre las autonomías de los motores de combustión y los eléctricos, la diferencia puede ser casi del doble en favor del primero, por ejemplo.
La autonomía de la batería de un coche eléctrico va a influir, por lo tanto, en cómo organizamos nuestros viajes y, obviamente, dependiendo de nuestras necesidades, deberíamos escoger un tipo de vehículo eléctrico u otro. De los modelos que declaran hasta 700 kilómetros de autonomía a los pequeños que apenas superan los 200 kilómetros hay un gran rango de opciones y de precios.
Para elegir un coche teniendo en cuenta su autonomía deberemos poner sobre la mesa nuestro presupuesto y nuestros viajes diarios: si nos movemos solo por ciudad nos servirá con un modelo asequible y de autonomía contenida, como un Dacia Spring (unos 300 kilómetros declarados en WLTP), y si tenemos un gran presupuesto y hacemos viajes largos, podremos optar por modelos de Mercedes, Tesla, Audi, etc., que pueden costar hasta 100.000 euros. Así pues, un rango de autonomía aceptable será siempre aquel que se ajuste a nuestras necesidades, pero al menos deberíamos poder ir y volver del trabajo un par de días sin tener que recargar.
Los diez coches eléctricos con mayor autonomía del mercado
¿Cuál es el coche eléctrico con más autonomía? La verdad es que hay varios modelos en el mercado que pujan a diario por conseguir esta posición y los fabricantes invierten cada vez más en el desarrollo de las baterías. Lo que sí se puede afirmar es que los coches eléctricos con más autonomía tienden a ser más caros. A continuación dejamos un ranking con los coches eléctricos con mayor autonomía del mercado, según declaran sus fabricantes, y sus precios de venta:
BMW i7. Declara una autonomía WLTP de 625 kilómetros en su batería con mayor capacidad, aunque también hay una por debajo de este rango.
Mercedes Benz EQE. Con la batería estándar tiene una autonomía de 639 kilómetros en WLTP, aunque en su versión extendida puede llegar a superar los 700 kilómetros.
Tesla MODEL S. En su versión Dual Motor supera los 650 kilómetros de autonomía, aunque se queda en los 600 kilómetros en la versión más básica.
Polestar 2. Sus rangos de baterías disponibles van de los 476 a los 551 kilómetros de autonomía, siempre declarados por el fabricante.
Skoda Enyaq Coupé. Aunque no lo parezca, la marca checa se ha puesto mucho las pilas en temas eléctrico. Registra 544 kilómetros de autonomía máxima oficiales en WLTP, aunque la versión más económica roza los 400 kilómetros.
MG 4. Baja el umbral de los 500 y se queda en 450 kilómetros con la capacidad máxima, 350 kilómetros de autonomía en la anterior.
Kia e-Niro. Uno de los eléctricos que más triunfan, con 463 kilómetros de autonomía declarada y 289 kilómetros con batería pequeña.
Smart #1. Esta marca solo produce vehículos EV y este modelo tiene 440 kilómetros de autonomía.
Renault Megane E-Tech. Este modelo francés declara 450 kilómetros de autonomía.
Volkswagen ID.Buzz. La furgoneta eléctrica de Volkswagen levanta pasiones con sus entre 418 y 423 kilómetros de autonomía en la versión para pasajeros.
Cuando compramos un coche eléctrico, deberemos tener en cuenta que su autonomía declarada no será siempre la misma cuando luego, efectivamente, lo conduzcamos, ya que hay muchos factores que pueden ir reduciendo poco a poco esta cifra. Además, conforme pasa el tiempo, la batería va perdiendo capacidad, lo que merma la autonomía del coche eléctrico.
Dependiendo del modelo, se pueden perder desde una media de 30 kilómetros de autonomía en los primeros cinco años de uso del coche eléctrico hasta el 35% de la capacidad en 8 años de uso del coche, según declaran algunos usuarios. La duración de la batería del coche, pues, varía con el paso del tiempo. Se estima que la vida útil de la batería de un vehículo eléctrico está en los 320.000 kilómetros.