Aniversario Ferrari: el 12 de marzo de 1947 arrancó el primer Cavallino Rampante

• El kilometraje medio de los Ferraris en España es de 54.000 km, tienen una edad media de 16 años y el 40% son importados.

• Madrid, Barcelona y Málaga, con un 19%, 12% y 11%, respectivamente, son las provincias que concentran más Ferraris.

• En 2023, los usuarios de CARFAX chequearon 338 Ferraris, siendo el 55% importados; un 18% procedían del alquiler y un 7% había sufrido daños.

Madrid, 12 de marzo de 2024 – Con una historia que se remonta al primer Cavallino Rampante que rodó por primera vez el 12 de marzo de 1947, Ferrari no solo representa un icono automovilístico, sino también una inversión significativa para sus propietarios.

En conmemoración del aniversario de Ferrari -el 12 de marzo de 1947 se puso a la venta el primer coche de la emblemática marca italiana-, CARFAX, el mayor proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, ha realizado un análisis detallado de 3.380 Ferraris que actualmente circulan por España -la práctica totalidad de los coches de la marca italiana que hay en nuestras carreteras-. Este estudio arroja luz sobre diversos aspectos de estos vehículos de lujo, revelando datos interesantes sobre su presencia y estado en el país.

Según CARFAX, de los 3.380 coches Ferrari que se encuentran en España, 869 han tenido un único propietario. La edad media de los vehículos Ferrari en España es de 16,3 años, con un kilometraje medio de 54.000 km. Esto subraya una notable durabilidad y una tendencia de los entusiastas españoles hacia la conservación de los mismos. Además, el hecho de que un 40% de estos Ferraris sean importados, resalta la búsqueda activa de coleccionistas y aficionados por modelos específicos de Ferrari.

Las provincias de Madrid, Barcelona y Málaga emergen como las principales áreas donde los Ferraris están concentrados, con un 19%, 12% y 11% respectivamente.

Si tenemos en cuenta los modelos Ferrari más populares en España, habría que mencionar al California, puesto a la venta desde 2008 hasta 2018, 360 Modena (1999-2004), F430 (2004-2009), 458 (2009-2015) y los míticos Testarossa, fabricados en Maranello desde 1984 hasta su descontinuación en 1996.

Por su parte, los usuarios españoles analizaron en 2023 a través de CARFAX un total de 338 Ferraris, los cuales tenían una edad media de 13 años y un kilometraje medio de 52.000 km. El modelo más revisado fue el California, seguido de cerca por el Ferrari 458 y el F430, lo que indica una preferencia por modelos que equilibran el rendimiento con el estilo.

Los riesgos asociados más comunes identificados en estas revisiones incluyen que un 55% era importados, lo que implica una vigilancia adicional sobre el historial del vehículo. Además, el 18% ha sido vehículos de alquiler, lo que podría indicar un uso más intensivo o variado y plantea preguntas sobre su mantenimiento y conservación. Un porcentaje arriesgado al que se suma el siguiente dato: 7% de coches Ferrari analizados ha sufrido daños, lo cual resalta la importancia de inspecciones detalladas antes de la compra de un superdeportivo de lujo.

En términos de propiedad, y continuando con el análisis de los modelos consultados por los usuarios de CARFAX en 2023, solo el 10% de los Ferraris analizados ha tenido un único propietario, mientras que el 36% ha tenido entre 2 y 4 propietarios, y un considerable 54% ha tenido más de cinco dueños. Estas cifras revelan una alta tasa de rotación en la propiedad de estos vehículos, lo que puede ser indicativo tanto del mercado dinámico de coches de lujo como de la naturaleza aspiracional de poseer un Ferrari.

La relevancia de estos datos es crucial no solo para compradores potenciales de Ferraris de segunda mano, sino también para entender mejor el mercado de vehículos de lujo en España. La información proporcionada por Carfax permite a los compradores tomar decisiones informadas y reduce el riesgo de adquirir vehículos con historiales problemáticos. Para evitar riesgos innecesarios, CARFAX permite conocer el pasado de cualquier vehículo en cuestión de segundos introduciendo en su web la matrícula o número de bastidor.